井田東海鉄道(井田電鉄グループ直属会社)


      
注意事項
ご理解できない方は、今すぐにブラウザーバック及びご退出をお願いします。
実在の鉄道には、問い合わせないで下さい。当ホームページは、責任を一切取りません。
このページは、架空的内容を取り扱います。
このホームページは、ページ数増やす予定です。
初心者です。甘めに見てください。
お問い合わせは、下のコメント欄にお願いします。(相互直通運転申請も)車両製造は、しばらくは、こちらがメインになります。https://toukaisyagicuseizou.sokuhou.wiki/
架空鉄道相互直通運転推進同盟に加盟しています。
突然「一ヶ月後に開業します」などありますが、架空的に、すでに建設が始まっていたという設定です。ご了承願います。

車両図鑑は、こちら。
路線図は、こちら。
関係会社リンクは、こちら。
第三セクター三滋岐交通鉄道は、こちら。
井田東海鉄道路線情報及び運行種別は、こちら。
井田東海鉄道では、パークアンドライド事業の一環で、一部主要駅を除き、すべての駅に無料駐車場を設けております。ぜひご利用下さい。
現在、井田東海鉄道では、三重中央線にて、相互直通運転に向けて、急行以上の停車駅では、12両対応工事を準急以下の停車駅では、8両対応工事をしています。
皆様にご迷惑おかけしますが、ご了承ください。お願いします。

更新情報

R1 6月30日プレスリリース 50系全編成及びF50系2両編成30本の転用についてを発表しました。
R1 6月29日プレスリリース IT545系列投入についてを発表しました。
R1 6月20日プレスリリース E203系 5編成の譲受導入についてを発表しました。
R1 6月18日プレスリリース IT0系導入についてを発表しました。
R1 6月11日ホームページを少し分かりやすくしました。
R1 6月11日プレスリリース IT535系導入についてを発表しました。
R1 6月11日プレスリリース 井田東海鉄道の正式略称についてを発表しました。
R1 6月9日先日、三重中央線が、賢島まで延伸及び全線開業しました。皆様のご利用、お待ちしております。
R1 5月26日プレスリリース IT533系についてを発表しました。
R1 5月26日 プレスリリース 綾瀬急行電鉄との相互直通運転についてを発表しました。
R1 5月11日 プレスリリース IT100型を導入します。を発表しました。
R1 5月19日 本日新線開業並びに三重中央線が延伸開業しました。皆様のご利用、お待ちしております。
R1 5月12日 プレスリリース 80系の完全廃車計画についてを発表しました。
R1 5月11日 新車導入についてのプレスリリースを発表しました。
R1 5月11日 管理人の諸事情により、5月15日延伸開業及び新線開業を5月19日に延期させて頂きます。ご理解とご協力をお願いします。
H31 4月25日 井田東海鉄道をご利用いただき誠にありがとうございます。さて、遅くなりましたが、すでに、KaKuKa がご利用いただけます。
H31 4月5日 本日開業致しました。皆様のご利用をお待ちしております。
更新を再開致します。お騒がせしました。それに伴い、開業日を4月5日に訂正致します。(4月20日開業予定の路線及び開始サービスについては、変更ございません。)
しばらくは、更新を停止致します。ご理解ください。お願いします。それに伴い、開業日を2019年4月20日に延期します。ご理解とご協力をお願いします。
第三セクター事業に参入(参加)します。(三滋岐鉄道にて)
KaKuKaに加盟しました。(2019年4月20日より、使用可能。)


KaKuKa

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